DH32 DH36 Ναυτικό φύλλο

DH32 DH36 Ναυτικό φύλλο

1. Περιεκτική επισκόπηση: χάλυβας θαλάσσης DH32 και DH36

Τα DH32 και DH36 είναι υψηλής-διαβάθμισης δομικού χάλυβα που έχουν πιστοποιηθεί από νηογνώμονες όπως το American Bureau of Shipping (ABS), το Lloyd's Register (LR) και το Det Norske Veritas (DNV) για χρήση στη ναυπηγική και τις υπεράκτιες κατασκευές. Αποτελούν μέρος μιας σειράς χάλυβων γάστρας υψηλής- αντοχής που προσφέρουν ανώτερες μηχανικές ιδιότητες σε σύγκριση με τους συνήθεις χάλυβες αντοχής, καθιστώντας τους κατάλληλους για την κατασκευή σκαφών πλοίων, πλατφορμών ανοικτής θάλασσας και άλλων θαλάσσιων κατασκευών. Το πρόθεμα "D" υποδεικνύει ότι ο χάλυβας κανονικοποιείται ή παράγεται με ελεγχόμενη έλαση, μια θερμική διαδικασία που βελτιώνει τη δομή των κόκκων για να ενισχύσει την σκληρότητα, ειδικά σε χαμηλότερες θερμοκρασίες.

Βασικές διαφορές: DH32 έναντι DH36

Η κύρια διάκριση μεταξύ DH32 και DH36 είναι η μηχανική τους αντοχή, με το DH36 να προσφέρει υψηλότερη ελάχιστη απόδοση και αντοχή σε εφελκυσμό από το DH32. Και οι δύο είναι βαθμοί "D", που απαιτούν δοκιμή πρόσκρουσης στους -20 βαθμούς, αλλά τα διαφορετικά επίπεδα αντοχής τους τα καθιστούν κατάλληλα για εφαρμογές με ποικίλες δομικές απαιτήσεις.

DH32 DH36 Marine Sheet Κοινόχρηστα χαρακτηριστικά

Υψηλή αντοχή:Και οι δύο ταξινομούνται ως χάλυβες-μεγαλύτερης αντοχής, παρέχοντας μεγαλύτερη χωρητικότητα-φόρτωσης σε σύγκριση με τους συνηθισμένους ναυτιλιακούς τύπους.

Σκληρότητα:Η διαδικασία κανονικοποίησης ή ελεγχόμενης κύλισης εξασφαλίζει καλή αντοχή σε χαμηλή-θερμοκρασία για σέρβις σε ψυχρότερα θαλάσσια περιβάλλοντα.

Συγκολλησιμότητα:Και οι δύο ποιότητες προσφέρουν καλή συγκολλησιμότητα, η οποία είναι μια κρίσιμη απαίτηση για αποτελεσματική κατασκευή και επισκευή στη ναυπηγική βιομηχανία.

Αντοχή στη διάβρωση:Ως χάλυβες χαμηλού{0}}κράματος άνθρακα, παρέχουν επαρκή αντίσταση στη διάβρωση του θαλασσινού νερού, αλλά απαιτούν προστατευτικές επικαλύψεις για μακροπρόθεσμη διάρκεια-.

2. Εναλλακτικές ονομασίες, πρότυπα και ισοδύναμα

3. Βασικές ιδιότητες

3.1 Χημική σύνθεση

Οι τυπικές χημικές συνθέσεις για τα DH32 και DH36 είναι πολύ παρόμοιες, με ακριβή εύρη που ορίζονται από τον συγκεκριμένο νηογνώμονα. Το DH36 έχει γενικά μια ελαφρώς διαφορετική ισορροπία στοιχείων μικρο-κράματος για να επιτύχει την υψηλότερη αντοχή του.

3.2 Μηχανικές ιδιότητες

Οι μηχανικές ιδιότητες υπογραμμίζουν τη διαφορά αντοχής και σκληρότητας μεταξύ των δύο βαθμών.

‌Περιεκτική επισκόπηση των ναυπηγικών χάλυβων DH32 και DH36‌

Και τα δύοDH32καιDH36‌ είναι χάλυβες υψηλής-αντοχής, χαμηλού-κράματος που χρησιμοποιούνται ευρέως στη ναυπηγική και τις θαλάσσιες κατασκευές. Ανήκουν στο ‌D-Χάλυβας υψηλής εφελκυσμούΣειρά (ISO 10225:2019), σχεδιασμένη για να ανταποκρίνεται σε αυστηρές μηχανικές και περιβαλλοντικές απαιτήσεις σε ναυτιλιακές εφαρμογές.

‌1. Αντοχή διαρροής και απόδοση εφελκυσμού‌

‌DH32παρουσιάζει έναελάχιστη αντοχή διαρροής 315 MPaμε αντοχή σε εφελκυσμό που κυμαίνεται μεταξύ440-590 MPa‌.

‌DH36προσφορέςμεγαλύτερη αντοχή, με έναελάχιστη αντοχή διαρροής 355 MPaκαι αντοχή σε εφελκυσμό μεταξύ490-620 MPa‌.
Ενώ η DH36 παρέχει ‌12,7% μεγαλύτερη αντοχή διαρροής, έχειελαφρώς μικρότερη επιμήκυνση (Μεγαλύτερη ή ίση με 19%)σε σύγκριση με το DH32 (Μεγαλύτερο ή ίσο με 21%). Αυτή η ανταλλαγή-καθιστά το DH36 κατάλληλο γιαφέρουσες δομές κύτους-‌, ενώ το DH32 χρησιμοποιείται συχνά σεμη-κρίσιμα ή δευτερεύοντα στοιχεία‌.

‌2. Μηχανικές ιδιότητες και σκληρότητα‌

Και οι δύο χάλυβες διατηρούνταιεξαιρετική σκληρότητασε χαμηλές θερμοκρασίες, μια κρίσιμη απαίτηση για το θαλάσσιο περιβάλλον.

‌DH32έχει ένα- Απαίτηση ενέργειας κρούσης 20 μοιρών Μεγαλύτερη ή ίση με 31Jεπαρκές για μέτριες κλιματολογικές συνθήκες.

‌DH36απαιτείΜεγαλύτερο ή ίσο με 34J στους -20 βαθμούςεπιδεικνύονταςανώτερη αντοχή στην κρούση, καθιστώντας το ιδανικό γιαΑρκτική σκάφη ή σκληρά περιβάλλοντα‌.

3. Συγκολλησιμότητα και Κατασκευή‌

‌DH32είναιεξαιρετικά συγκολλήσιμολόγω τουχαμηλότερο ισοδύναμο άνθρακα (CEV Λιγότερο ή ίσο με 0,38%), επιτρέπονταςευκολότερη κατασκευήχωρίς εκτεταμένη προθέρμανση.

‌DH36έχει έναελαφρώς υψηλότερο CEV (Μικρότερο ή ίσο με 0,42%)‌, meaning thicker sections (>100mm) μπορεί να απαιτήσει ‌προθέρμανσηγια την αποφυγή ρωγμών.

‌4. Αντίσταση στη διάβρωση και προστατευτικά μέτρα‌

Ούτε το DH32 ούτε το DH36 είναι εγγενώς ανθεκτικά στη διάβρωση-όπως ο ανοξείδωτος χάλυβας. Και τα δύο απαιτούν:

‌Προστατευτικές επικαλύψεις(ψευδάργυρος, εποξειδικό ή χρώμα)

‌Καθοδική προστασία σε επιθετικά περιβάλλοντα‌

‌DH36μπορεί να δειενισχυμένη αντοχή στη διάβρωση σε καταπόνηση σουλφιδίουλόγω βελτιστοποιημένηςΑναλογία Mn/Cσε σύγκριση με το DH32.

‌5. Εφαρμογές στη Ναυπηγική‌

‌DH32Συνήθως χρησιμοποιείται σε:

‌Καταστρώματα, διαφράγματα και δευτερεύουσες κατασκευές‌

‌Πλατφόρμες ανοικτής θαλάσσης και πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας‌

‌DH36προτιμάται για:

‌Κελύφη κύτους, διαμήκεις ενισχυτές και πρωτογενείς κατασκευές-που φέρουν‌

‌Πλοία κατηγορίας Arctic and ice-(συχνά με προσθήκες Ni)

‌

‌6. Βιομηχανικά Πρότυπα και Πιστοποιήσεις‌

Και οι δύο χάλυβες συμμορφώνονται μεABS, DNV, LR και BV‌ πρότυπα, αλλά οι εξειδικευμένες εφαρμογές ενδέχεται να απαιτούν πρόσθετες δοκιμές:

‌DH36 για σκάφη της Αρκτικήςπρέπει να περάσει-50 βαθμοί DWTT (Drop-Weight Tear Test)σύμφωνα μεIACS UR W11‌.

‌DH32 για πετρελαιοφόραπρέπει να συναντηθούνΑπαιτήσεις HIC (Hydrogen-Induced Cracking) (NACE MR0175)‌.

‌Σύναψη‌

Το DH32 και το DH36 είναι και τα δύοβασικούς ναυπηγικούς χάλυβεςαλλά η επιλογή τους εξαρτάται από τις δομικές απαιτήσεις:

‌DH32ευνοείται γιαοικονομικά-αποτελεσματικές, φιλικές προς τη συγκόλληση-εφαρμογές‌.

‌DH36είναι τοπροτιμώμενη επιλογή για πρωτογενείς δομές υψηλής-αντοχής, κόπωσης-‌.

1. Δομή κύτους: Η χαλύβδινη πλάκα κατασκευής πλοίων DH32 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή διαφόρων τύπων πλοίων, συμπεριλαμβανομένων-μεγάλων φορτηγών πλοίων, πετρελαιοφόρων, πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, επιβατηγών πλοίων και ούτω καθεξής. Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στα κύρια δομικά στοιχεία του κύτους του πλοίου, της καρίνας του πλοίου, του κελύφους του πλοίου και ούτω καθεξής.

2. Θαλάσσιες πλατφόρμες: Η ναυπηγική πλάκα DH32 χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή θαλάσσιων κατασκευών όπως πλατφόρμες υπεράκτιων πετρελαίου, υπεράκτιες πλατφόρμες αιολικής ενέργειας και θαλάσσιες γέφυρες. Λόγω της υψηλής αντοχής και της καλής αντοχής στη διάβρωση, η χαλύβδινη πλάκα DH32 μπορεί να αντέξει μεγάλα φορτία και κρούσεις σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα.

3. Εξοπλισμός θαλάσσιας μηχανικής: Η χαλύβδινη πλάκα πλοίου DH32 μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στην κατασκευή εξοπλισμού θαλάσσιας μηχανικής, όπως συσκευές ανύψωσης ανοικτής θάλασσας, θαλάσσια βαρούλκα, πλωτές συσκευές φόρτωσης και εκφόρτωσης. Χρησιμοποιείται ευρέως στα κρίσιμα μέρη αυτών των εξοπλισμών, όπως τα φέροντα εξαρτήματα και οι ράβδοι σύνδεσης.

Διαθέτουμε επαγγελματικό προσωπικό διαδικτυακής εξυπηρέτησης. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με το φύλλο θαλάσσης DH32 DH36, στείλτε μας μια ερώτηση και θα σας απαντήσουμε εντός μίας εργάσιμης ημέρας.

Δημοφιλείς Ετικέτες: dh32 dh36 ναυτικό φύλλο, Κίνα dh32 dh36 ναυτικό φύλλο κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο