Πλάκα από χάλυβα ναυπηγικής FH36

---

Η πλάκα FH36 είναι υψηλής- αντοχήςναυπηγική πλάκα χάλυβα. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του GB/T712-2011, η θερμοκρασία πρόσκρουσης της πλάκας πλοίου FH36 είναι -60 μοίρες. Ο χάλυβας BBN μπορεί να παράγει προϊόντα χάλυβα ναυτιλίας διαφορετικών προδιαγραφών νηογνωμόνων σύμφωνα με τις ανάγκες των χρηστών, China CCS, American ABS, German GL, French BV, Norway DNV, Japan NK, British LR, Italian RINA, South Korea KR (Norway DNV and Germany συγχωνευμένα σε: VL).

 

Ο χάλυβας ποιότητας AH36 είναι η δύναμη κρούσης που υποβάλλεται σε 0 βαθμούς Κελσίου
Δύναμη κρούσης χάλυβα βαθμού DH36 στους -20 βαθμούς Κελσίου
Δύναμη κρούσης χάλυβα βαθμού EH36 στους -40 βαθμούς Κελσίου
Δύναμη κρούσης χάλυβα βαθμού FH36 στους -60 βαθμούς Κελσίου

 

Πλάκα από χάλυβα FH36εύρος προδιαγραφών παραγωγής:
Η γκάμα του ναυτικού χάλυβα FH36 που μπορεί να παραχθεί είναι 5-80mm x 1500 -3900mm x 3000-12000mm. Οι περισσότεροι κατασκευαστές μπορούν να παράγουν μόνο πλάκες πλοίων με πάχος μικρότερο από 30 mm και πλάτος 2.200 mm. Ο χάλυβας GNEE μπορεί να παράγει πλάκες πλοίων πάχους άνω των 220 mm και μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει πιστοποίηση νηογνώμονα.

 

Πλάκα χάλυβα ASTM A131 FH36, Ο χάλυβας FH36 είναι ένα είδος χάλυβα για ναυπηγική και πλατφόρμα. Η ναυπηγική πλάκα χάλυβα FH36 είναι ο χάλυβας υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό. Ως επαγγελματίας εξαγωγέας πλακών από χάλυβα ναυπηγικής, η GNEE International μπορεί να προμηθεύσει τη χαλύβδινη πλάκα FH36. Οι χαλύβδινες πλάκες ναυπηγικής ASTM A 131 FH36 μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή της δομής του κύτους του πλοίου του οποίου το βάρος είναι κάτω από 10000 τόνους.

 

ABS FH36 Ship SteelΠροϋποθέσεις παράδοσης:
ABS FH36 Κατάσταση παράδοσης: AR (μόνο ως θερμής έλασης), TMCP, Q+T (Quenching+Tempering), N (Normalizing), CR (Έλεγχος μόνο για έλαση)

Πρόσθετη υπηρεσία ABS FH36 Steel Plate:
Θερμής έλασης (HR), έλασης ελέγχου (CR) Διαδικασία Θερμομηχανικού Ελέγχου (TMCP), Κανονικοποιημένη, Q&T, δοκιμή πρόσκρουσης, Z15, Z25, Z35.

ABS FH36 Shipbuilding Steel Χημική Σύνθεση:

Βαθμός	C %	Si %	Μν %	P %	S %	V %	AL %	Cr %
ABS βαθμού FH36	0.160	0.1-0.5	0.90-1.6	0.025	0.025	0.05-0.10	0.015	0.200
	Cu %	Mo %	Nb %	Ni %	Ti %	N%
	0.350	0.080	0.02-0.05	0.400	0.020	0.009

Μηχανικές ιδιότητες ABS FH36 Grade Ship Steel:

Βαθμός	Πάχος (mm)	Ελάχιστη απόδοση (Mpa)	Εφελκυσμός (Mpa)	Επιμήκυνση (%)	Ελάχιστη ενέργεια κρούσης
ABS βαθμού FH36	8mm-50mm	Ελάχιστο 355 Mpa	490-620Mpa	21%	-60	34J
	51mm-70mm	Ελάχιστο 355 Mpa	490-620Mpa	21%	-60	41J
	71mm-100mm	Ελάχιστο 355 Mpa	490-620Mpa	21%	-60	50J
Η ελάχιστη ενέργεια κρούσης είναι η διαμήκης ενέργεια

 

FH36,LR/FH36|LR Κατηγορία FH36,LR FH36 ΑΤΣΑΛΙ ΠΛΑΚΑ

Ο χάλυβας GNEE ειδικεύεται στην προμήθεια χαλύβδινων πλακών υψηλής αντοχής LR σε βαθμό LR FH36. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πλάκα χάλυβα Grade FH36, ελέγξτε τις παρακάτω:

 

LR/FH36 Υψηλής Αντοχής Χημική Σύνθεση
Βαθμός	Το μέγιστο στοιχείο (%)
	C	Σι	Mn	P	S	Ο Αλ	N
LR/FH36	0.16	0.05	0.9-1.6	0.025	0.025	0.015
	Σημ	V	Ti	Cu	Cr	Ni	Μο
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02	0.35	0.20	0.80	0.08

Ευαισθησία ρωγμών: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Ισοδύναμο άνθρακα: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%

 

Ιδιότητα υψηλής αντοχής LR/FH36
Βαθμός		Μηχανική Ιδιότητα			Δοκιμή πρόσκρουσης Charpy V
	Πάχος	Απόδοση παραγωγής	Εντάσεως	Επιμήκυνση	Βαθμός	Ενέργεια 1	Ενέργεια 2
LR/FH36	mm	Min Mpa	Mpa	Ελάχ. %	-60	J	J
	t Μικρότερο ή ίσο με 50	355	490-630	21%		24	34
	50＜t Μικρότερο ή ίσο με 70	355	490-630	21%		27	41
	70＜t Μικρότερο ή ίσο με 100	355	490-630	21%		34	50
Σημείωση: Η ενέργεια 1 είναι δοκιμή εγκάρσιας πρόσκρουσης, η ενέργεια 2 είναι διαμήκης

 

Αντίστοιχης ποιότητας χάλυβα LR/FH36
DNV	GL	ABS	BV	CCS	ΝΚ	KR	RINA
NV F36	GL-F36	AB/FH36	BV/FH36	CCS/F36	K F36	R F36	RI/F36

 

Ιδιότητες πυρήνων της πλάκας χάλυβα FH36

Υψηλή αντοχή:

Ισχύς διαρροής: Μεγαλύτερη ή ίση με 355 MPa.

Αντοχή εφελκυσμού: 490-630 MPa, με μερικά να φτάνουν τα 550 MPa ή υψηλότερα (π.χ. 590-715 MPa, ανάλογα με τις συνθήκες παράδοσης ή τις μεθόδους δοκιμής).

 

Πλεονεκτήματα εφαρμογής:Η υψηλή αντοχή συμβάλλει στη μείωση του βάρους των κατασκευών του πλοίου, βελτιώνοντας τη χωρητικότητα φορτίου και την αποτελεσματικότητα της πλοήγησης.

Υψηλή ανθεκτικότητα:

Χαμηλή-Σκληρότητα θερμοκρασίας: Στους -60 βαθμούς , η ενέργεια κρούσης που απορροφάται είναι μεγαλύτερη ή ίση με 300 J (ορισμένα δεδομένα δείχνουν μέση απορροφούμενη ενέργεια 34 J ή μεγαλύτερη, ανάλογα με τα πρότυπα δοκιμής ή το πάχος της πλάκας), αποτρέποντας την εύθραυστη θραύση και καθιστώντας την κατάλληλη για κρύα νερά.

Αντοχή στην κόπωση: Η μακροχρόνια-υπηρεσία υπό εναλλασσόμενα φορτία (όπως κρούση κυμάτων) μειώνει τον κίνδυνο ρωγμών λόγω κόπωσης.

Συγκολλησιμότητα:

Ισοδύναμο χαμηλού άνθρακα: Είναι λιγότερο πιθανό να δημιουργηθούν ρωγμές κατά τη συγκόλληση και οι μηχανικές ιδιότητες του μετάλλου συγκόλλησης είναι παρόμοιες με αυτές του μητρικού υλικού, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την αντοχή του συγκολλημένου αρμού.

Ευκολία επεξεργασίας: Υποστηρίζει διάφορες μεθόδους επεξεργασίας, όπως κοπή με φλόγα, κοπή με λέιζερ και κοπή πλάσματος για την κάλυψη των αναγκών πολύπλοκων κατασκευών.

Αντοχή στη διάβρωση:

Στοιχεία κράματος: Η προσθήκη στοιχείων κράματος όπως ο χαλκός (Cu), το νικέλιο (Ni), το χρώμιο (Cr) και το μολυβδαίνιο (Mo) σχηματίζει ένα προστατευτικό στρώμα στην επιφάνεια του μεταλλικού υποστρώματος, βελτιώνοντας την αντοχή στη διάβρωση του θαλασσινού νερού.

Επεξεργασία επιφάνειας: Η αμμοβολή και η βαφή μπορούν να παρατείνουν περαιτέρω τη διάρκεια ζωής.

 

III. Εφαρμογές Ατσάλινο Πλάκα FH36

Ναυπηγική:

• Μεγάλα πλοία: Κύρια δομικά στοιχεία, όπως δεξαμενόπλοια, πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, σχεδιασμένα να αντέχουν σε περίπλοκα θαλάσσια περιβάλλοντα και-μακροχρόνια χρήση.
• Πλοία υψηλής απόδοσης-: Πολυτελή γιοτ και επιβατηγά πλοία υψηλής-ταχύτητας, που απαιτούν υψηλή αντοχή και ελαφρύ σχεδιασμό.
• Εσωτερικά εξαρτήματα κύτους: Τα ρουλεμάν, η κοπή εξαρτημάτων με ειδικού σχήματος-και οι μεγάλες ραφές-συγκολλημένες φλάντζες απαιτούν υψηλή αντοχή και εξαιρετική ικανότητα συγκόλλησης.

 

Ναυτική Μηχανική:

• Υπεράκτιες Πλατφόρμες: Κατασκευή κύριων δομικών στοιχείων όπως πόδια πασσάλων, τζάκετ και καταστρώματα σε υπεράκτιες πλατφόρμες γεώτρησης πετρελαίου και υποθαλάσσιες πλατφόρμες παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου, που αντέχουν πολλαπλά φορτία όπως άνεμο, κύματα, ρεύματα και παλίρροιες.
• Subsea Pipelines: Κατασκευή υποθαλάσσιων αγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας σε περιβάλλοντα με υψηλή πίεση, κυμαινόμενη τοπογραφία βυθού και διαβρωτικό θαλασσινό νερό.
• Θεμέλια ανεμογεννητριών: Χρησιμεύουν ως το δομικό υλικό θεμελίωσης για τις ανεμογεννήτριες, αντέχουν σε έντονα φορτία ανέμου και κρούσεις κυμάτων ωκεανού.

 

Πετροχημική Βιομηχανία:

• Δοχεία πίεσης: Κατασκευή διαφόρων δοχείων πίεσης, δεξαμενών αποθήκευσης, αγωγών και άλλου εξοπλισμού για αντοχή σε σκληρά περιβάλλοντα όπως υψηλές θερμοκρασίες, υψηλές πιέσεις και διάβρωση.

 

Άλλες βιομηχανίες:

Port Machinery: Κατασκευή βασικών δομικών στοιχείων για μεγάλα μηχανήματα, όπως γερανοί λιμένων και εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης για να αντέχουν στις έντονες καταπονήσεις των συχνών εργασιών ανύψωσης και φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Γέφυρες και κτίρια: Χρησιμοποιούνται σε πολυώροφα κτίρια, εργοστάσια μεταλλικών κατασκευών και άλλες κατασκευές, παρέχοντας σταθερή στήριξη και φέρουσα ικανότητα-.

 

 

 

 

Διαθέτουμε επαγγελματικό προσωπικό διαδικτυακής εξυπηρέτησης. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με το FH36 Shipbuilding Steel Plate, στείλτε μας μια ερώτηση και θα σας απαντήσουμε εντός μίας εργάσιμης ημέρας.

 

Δημοφιλείς Ετικέτες: fh36 ναυπηγική πλάκα χάλυβα, Κίνα fh36 ναυπηγική πλάκα χάλυβα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο