1. Εξαιρετική δοκιμή πλήρους πλάκας (UT) για πάχος μεγαλύτερο ή ίσο με 15mm
Απαίτηση ABS:
Το 100% αυτοματοποιημένη σάρωση UT είναι υποχρεωτική για χάλυβα πλάκες μεγαλύτερες ή ίσες με πάχους 15 mm που χρησιμοποιούνται σε δομές κύτους, καταστρώματα και ζώνες υψηλής πίεσης.
Βασικές προδιαγραφές:
Μέθοδος σάρωσης: Γωνίες ανίχνευσης διατμητικών κυμάτων (45 μοίρες -70 βαθμούς) για ανίχνευση υπόγειου ελαττώματος.
Πρότυπα βαθμονόμησης: Χρησιμοποιήστε μπλοκ IIW ή DSC με οπές με πλευρική διάτρηση (SDH) για ρύθμιση ευαισθησίας.
Κριτήρια αποδοχής ελαττωμάτων:
No linear indications >Μήκος 50mm.
No cluster defects (>3 ενδείξεις εντός 100mm²).
Αναφορά: Τα αρχεία UT πρέπει να περιλαμβάνουν χάρτες σάρωσης, αρχεία καταγραφής ελαττωμάτων και πιστοποιήσεις χειριστή.
Γιατί κρίσιμο;
Αποτρέπει ελαττώματα πλαστικοποίησης που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε καταστροφική αποτυχία σε βαρύ πλάκες.
2. Επιθεώρηση συγκόλλησης: UT + RT για πλήρεις αρθρώσεις διείσδυσης
Απαίτηση ABS:
Οι συγκολλήσεις σε πρωτογενείς δομές (π.χ. ραφές σκάφους, διαφράγματα) απαιτούν:
100% UT για πάχος μεγαλύτερο ή ίσο με 10mm.
10% τυχαία RT (ραδιογραφικές δοκιμές) ως διασταυρούμενη επαλήθευση.
Πρότυπα αποδοχής:
Τα ελαττώματα UT απορρίφθηκαν εάν:
Cracks or lack of fusion >Μήκος 6 χιλιοστών.
Porosity clusters >Διάμετρος 4 χιλιοστών.
Τα ελαττώματα RT απορρίφθηκαν εάν:
Slag inclusions >4% του πάχους συγκόλλησης.
Εσωτερικές ρωγμές οποιουδήποτε μεγέθους.
Απαιτήσεις τεχνικής:
Η σταδιακή συστοιχία UT (PAUT) προτιμάται για σύνθετες γεωμετρίες.
Η ταινία ή η ψηφιακή ακτινογραφία (DR) επέτρεψε την RT.
3. Μετα-συγκόλληση θερμικής επεξεργασίας (PWHT) επαλήθευση μέσω δοκιμής σκληρότητας
Απαίτηση ABS:
Hardness testing (HV10) is mandatory after PWHT for thickness >50mm για την πρόληψη της ρωγμής υδρογόνου.
Πρωτόκολλο δοκιμής:
Όρια σκληρότητας Vickers:
Λιγότερο από ή ίσο με 350 HV10 για χάλυβες άνθρακα-μαγγανέζικα.
Λιγότερο από ή ίσο με 380 HV10 για χάλυβες χαμηλής αντοχής (HSLA).
Συχνότητα δειγματοληψίας: 1 Δοκιμή ανά μήκος συγκόλλησης 10 μέτρων.
Σχετικό NDT:
Δοκιμή διείσδυσης βαφής (PT) Εάν η σκληρότητα υπερβαίνει τα όρια.
Γιατί κρίσιμο;
Εξασφαλίζει την ανθεκτικότητα της συγκόλλησης και αποτρέπει τη διάβρωση της διάβρωσης του στρες (SCC).
4. Χαρτογράφηση μέτρησης και διάβρωσης πάχους για πλοία
Απαίτηση ABS:
Η μέτρηση υπερήχων πάχους (UTG) απαιτείται κατά τη διάρκεια ειδικών περιοδικών ερευνών (ανανέωση 5 ετών).
Ζώνες επιθεώρησης:
Δεξαμενές έρματος, φορτίο και αγωγοί θαλασσινού νερού.
Κρίσιμα δομικά μέλη (π.χ. πλαίσια ιστού, διαχρονικές δοκοί).
Κριτήρια αποδοχής:
Το ελάχιστο πάχος που απομένουν=75% του πρωτότυπου (ή σύμφωνα με τα όρια ABS safehull).
Corrosion rate >0,3mm/έτος ενεργοποιεί την ενισχυμένη παρακολούθηση.
Αναφορά:
Η χαρτογράφηση ψηφιακού πάχους πρέπει να υποβληθεί στο ABS για ανασκόπηση.
5. Πρόσθετο NDT για ειδικές εφαρμογές (ICE-Class, φορέα ΥΦΑ)
Απαίτηση ABS:
Δοκιμή μαγνητικών σωματιδίων (ΜΤ) για αγγεία παγωτού (π.χ. Abs A5, PC3).
Δοκιμές υγρού διείσδυσης (PT) για συστήματα συγκράτησης LNG από ανοξείδωτο χάλυβα.
Ειδικές περιπτώσεις:
100% MT για συγκολλήσεις φιλέτων σε ζώνες πάγου.
Δοκιμές κρυογονικής πρόσκρουσης για υλικά δεξαμενής ΥΦΑ.
