Το RINA D420 είναι μια-υψηλής-υψηλής αντοχής πλάκα από χάλυβα ναυτιλίας, πιστοποιημένη από τον ιταλικό νηογνώμονα RINA (Registro Italiano Navale) για ναυπηγικές και υπεράκτιες εφαρμογές. Ο βαθμός "D" σημαίνει ότι έχει δοκιμαστεί κρούση στους -20°C. Έχει ελάχιστη αντοχή διαρροής 420 MPa και αντοχή εφελκυσμού που κυμαίνεται από 530 έως 680 MPa, με ελάχιστη επιμήκυνση 18%. Η χημική σύνθεση ελέγχεται αυστηρά με άνθρακα ≤0,20%, μαγγάνιο ≤1,70% και στοιχεία μικροκράματος. Αυτός ο βαθμός παρέχεται συνήθως σε κανονικοποιημένες, σβησμένες και μετριασμένες (QT) ή TMCP συνθήκες και διατίθεται σε πάχη έως 260 mm. Χρησιμοποιείται ευρέως για κατασκευές γάστρας, υπεράκτιες πλατφόρμες και κρίσιμα εξαρτήματα θαλάσσιας μηχανικής.
Το RINA D460 είναι μια-υψηλής-υψηλής αντοχής χαλύβδινη πλάκα θαλάσσης, πιστοποιημένη επίσης από τη RINA, με σκληρότητα κρούσης δοκιμασμένη στους -20°C . Το "460" υποδηλώνει ελάχιστη αντοχή διαρροής 460 MPa και αντοχή εφελκυσμού που κυμαίνεται από 570 έως 720 MPa, με ελάχιστη επιμήκυνση 17%. Οι απαιτήσεις ενέργειας κρούσης είναι ελάχιστες 31J (εγκάρσια) και 46J (διαμήκης) στους -20°C . Η χημική σύνθεση περιέχει άνθρακα ≤0,21%, μαγγάνιο ≤1,70%, με αυστηρό έλεγχο φωσφόρου και θείου. Αυτός ο βαθμός έχει σχεδιαστεί για απαιτητικά δομικά εξαρτήματα στη ναυπηγική, τις υπεράκτιες πλατφόρμες και τα πλοία κλάσης{20}}της Αρκτικής που απαιτούν ανώτερη αναλογία αντοχής προς βάρος .
Τόσο ο RINA D420 όσο και ο RINA D460 έχουν πιστοποίηση RINA-έξτρα-υψηλής-αντοχής θαλάσσιων χάλυβων με εξαιρετική αντοχή σε χαμηλή-θερμοκρασία, δοκιμασμένη στους -20°C, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση σε σκληρά θαλάσσια περιβάλλοντα . Η κύρια διαφορά τους έγκειται στο επίπεδο αντοχής: το D420 προσφέρει ελάχιστη αντοχή διαρροής 420 MPa με αντοχή εφελκυσμού 530-680 MPa, κατάλληλη για υπεράκτιες πλατφόρμες υψηλής-αντοχής και γενική ναυπηγική, ενώ το D460 παρέχει υψηλότερη ελάχιστη αντοχή διαρροής 460 MPa, φθάνοντας τα 460 MPa{0} με δέκατα{0} MPa, σχεδιασμένο για πιο απαιτητικές φέρουσες εφαρμογές που απαιτούν ανώτερη αναλογία αντοχής προς βάρος. Και οι δύο κατηγορίες διαθέτουν ελεγχόμενη χημική σύνθεση με άνθρακα ≤0,20-0,21% και διατηρούν καλή συγκολλησιμότητα για κρίσιμες θαλάσσιες υπηρεσίες, με το D460 να απαιτεί συνήθως πιο ακριβή επεξεργασία για να επιτύχει τις βελτιωμένες μηχανικές του ιδιότητες. Η επιλογή μεταξύ τους εξαρτάται από το εάν το έργο απαιτεί την ισορροπημένη αντοχή του D420 ή τη βελτιωμένη απόδοση του D460 για πιο ακραίες δομικές απαιτήσεις.
RINA D420 εξαιρετικά υψηλής αντοχής χημική σύνθεση σε σκλήρυνση και σβέση
Στοιχείο | RINA D420 Μέγιστο % | Στοιχείο | RINA D420 Μέγιστο % |
C | 0.20 | Νι | 0.40 |
Μν | 1.70 | Μο | 0.08 |
Σι | 0.10-0.55 | Ο Αλ | 0,020 λεπτά |
S | 0.030 | Σημ | 0.20-0.05 |
P | 0.030 | V | 0.05-0.10 |
Χαλκός | 0.35 | Τι | 0.0007-0.05 |
Κρ | 0.20 | N |
|
RINA D460 εξαιρετικά υψηλής αντοχής χημική σύνθεση σε σκλήρυνση και σβέση
Στοιχείο | RINA D460 Μέγιστο % | Στοιχείο | RINA D460 Μέγιστο % |
C | 0.20 | Νι | 0.40 |
Μν | 1.70 | Μο | 0.08 |
Σι | 0.10-0.55 | Ο Αλ | 0,020 λεπτά |
S | 0.030 | Σημ | 0.20-0.05 |
P | 0.030 | V | 0.05-0.10 |
Χαλκός | 0.35 | Τι | 0.0007-0.05 |
Κρ | 0.20 | N |
|
Ιδιότητα εξαιρετικά υψηλής αντοχής RINA D420 στο Tempering and Quenching
Βαθμός | Πάχος | Ισχύς απόδοσης | Αντοχή εφελκυσμού | Επιμήκυνση | Ενέργεια κρούσης |
(χιλ.) | MPa (λεπτά) | ΜPa | % (λεπτά) | (KV J) (λεπτά) | |
|
|
|
| -20 βαθμοί | |
RINA D420 | 8-260 | 420 | 530-680 | 18 | 28J |
Ιδιότητα εξαιρετικά υψηλής αντοχής RINA D460 στο Tempering and Quenching
Βαθμός | Πάχος | Ισχύς απόδοσης | Αντοχή εφελκυσμού | Επιμήκυνση | Ενέργεια κρούσης |
(χιλ.) | MPa (λεπτά) | ΜPa | % (λεπτά) | (KV J) (λεπτά) | |
|
|
|
| -20 βαθμοί | |
RINA D460 | 8-260 | 460 | 570-720 | 17 | 31J |







