Πώς επηρεάζουν τις διαδικασίες συγκόλλησης ναυπηγείων το ισοδύναμο άνθρακα και η ευαισθησία σε κρύες ρωγμές του LR FH40;

Aug 08, 2025 Αφήστε ένα μήνυμα

1. Απαιτήσεις θερμοκρασίας προθέρμανσης

Το υψηλότερο CEV στο LR FH40 απαιτεί αυξημένη προθέρμανση για να αποφευχθεί το ράγισμα από το κρύο.

Τυπικό εύρος προθέρμανσης:

100-150 μοίρεςγια FH40 (έναντι . 50–75 βαθμού για LR Grade A).

Thicker plates (>40 mm) μπορεί να απαιτήσει150–200 μοίρεςνα επιβραδύνει τους ρυθμούς ψύξης.

Επιστημονική Βάση:

Το υψηλό CEV (π.χ. 0,40) αυξάνεταικίνδυνος σχηματισμού μαρτενσίτηστη ζώνη που επηρεάζεται από τη ζέστη-(HAZ).

Η προθέρμανση μειώνεταιδιάχυση υδρογόνουαπό υγρασία ή ηλεκτρόδια.

Αναφορά κανόνα LR:

Κανόνες μητρώου Lloyd's για υλικά (Pt.3, Ch.2)εντολές προθέρμανση με βάσηCEV και πάχος.

Μελέτη περίπτωσης: Ανέφερε ένα ευρωπαϊκό ναυπηγείο30% λιγότερα ελαττώματα HICμετά την αύξηση της προθέρμανσης FH40 από τους 100 βαθμούς στους 125 βαθμούς.


2. Επιλογή μετάλλων πλήρωσης και αναλώσιμων

Τα ηλεκτρόδια χαμηλής-υδρογόνου είναι υποχρεωτικά για να αντιστοιχούν στα όρια Pcm του FH40.

Συνιστώμενα Αναλώσιμα:

SMAW: AWS E10018-G (Τροποποιημένο Ni για σκληρότητα).

FCAW: AWS E81T1-Ni2 (1,5–2,5% περιεκτικότητα σε Ni).

Διάχυτος Έλεγχος Υδρογόνου:

Τα ηλεκτρόδια πρέπει να συμμορφώνονται μεH5 (Μικρότερο ή ίσο με 5ml/100g)κατά ISO 3690.

Ψήσιμο (300 βαθμούς για 1 ώρα)απαιτείται εάν τα ηλεκτρόδια υπερβαίνουν τα όρια υγρασίας.

Πιστοποίηση LR:

Ανάγκη αναλώσιμωνΈγκριση τύπου LRγια εφαρμογές FH40.

Ανταλλάξτε-εκτός: Κόστος καλωδίων βάσει Ni-20-30% περισσότεροαπό το πρότυπο E71T-1.


3. Έλεγχος Θερμοκρασίας και Εισόδου Θερμότητας Interpass

Η υπερβολική εισροή θερμότητας μπορεί να υποβαθμίσει τις μηχανικές ιδιότητες του FH40.

Βέλτιστες Παράμετροι:

Θερμοκρασία Interpass: 150–250 μοίρες (αποφεύγει την υπερβολική ανάπτυξη κόκκων).

Εισαγωγή θερμότητας: 1,5–2,5 kJ/mm (περιορίζει την αποσκλήρυνση HAZ).

Οδηγίες LR:

WPS (Προδιαγραφές διαδικασίας συγκόλλησης)πρέπει να ορίσειμέγιστη εισροή θερμότηταςγια FH40.

Απαιτείται αυτοματοποιημένη συγκόλληση (π.χ. SAW).παρακολούθηση σε πραγματικό-χρόνο.

Κίνδυνος υπερθέρμανσης:

Temperatures >300 μοίρες μπορεί να μειώσει το FH40αντοχή διαρροής κατά 10%.

Διάλυμα: Χρήσηυπέρυθρα θερμόμετραγια την παρακολούθηση των θερμοκρασιών interpass.


4. Δημοσίευση-Επεξεργασία θερμότητας συγκόλλησης (PWHT) για χοντρές πλάκες

PWHT is often required for FH40 plates >50mm για ανακούφιση από υπολειπόμενες καταπονήσεις.

Τυπικές παράμετροι PWHT:

Θερμοκρασία: 580–620 μοίρες (διατηρείται για 1 ώρα ανά πάχος 25 mm).

Ρυθμός ψύξης: Λιγότερο ή ίσο με 200 μοίρες /ώρα για να αποτραπεί-επανασκλήρυνση.

Συμμόρφωση LR:

LR Rules Pt.3, Ch.4εντολές PWHT γιααρθρώσεις υψηλής-συγκράτησης(π.χ. συγκολλήσεις πισινών σε δοκούς γάστρας).

Εναλλακτικές:

Τοπική επαγωγική θέρμανσηγια επιτόπιες επισκευές.

Επίπτωση κόστους: Προσθέτει το PWHT$50–100/τόνοστο κόστος κατασκευής.


5. Μη-Μη καταστροφικές δοκιμές (NDT) και Διασφάλιση Ποιότητας

Το LR επιβάλλει αυστηρό NDT για τον εντοπισμό ελαττωμάτων συγκόλλησης FH40.

Απαιτούμενες Μέθοδοι:

Δοκιμή υπερήχων (UT): 100% για συγκολλήσεις πλήρους- διείσδυσης.

Δοκιμή μαγνητικών σωματιδίων (MT): Για επιφανειακές ρωγμές σε συγκολλήσεις φιλέτου.

Κριτήρια Αποδοχής:

No cracks, lack of fusion, or inclusions >4mm(σύμφωνα με τα πρότυπα ελαττωμάτων της LR).

Αυτοματοποιημένες Λύσεις:

Σταδιακή-συστοιχία UT (PAUT)βελτιώνει την ακρίβεια ανίχνευσης για την λεπτή μικροδομή-του FH40.

Σημείο δεδομένων: Λογαριασμοί NDT15–20%του κόστους συγκόλλησης FH40.