1. Πιστοποίηση χάλυβα ανθεκτικής στην υδρογόνο (για δεξαμενές καυσίμου υδρογόνου και σωληνώσεις)
Το ABS έχει αναπτυχθείΝέες κατηγορίες υλικώνγια την υπηρεσία υδρογόνου, εστιάζοντας στην πρόληψηΑδυναμία υδρογόνου (HE)στην αποθήκευση και τα συστήματα καυσίμων.
Απαιτήσεις δοκιμών:
Δοκιμές αργής ταχύτητας καταπόνησης (SSRT)για να αξιολογήσει την ευαισθησία του κάτω από τα περιβάλλοντα υδρογόνου.
Διαπερατότητα: Οι χάλυβες πρέπει να επιδείξουν<0.1ppm hydrogen diffusion at 70MPa.
Εγκεκριμένοι βαθμοί:
ABS EH47-FH550 με τροποποιημένα κράματα Ni-CR-MOγια δεξαμενές.
Duplex ανοξείδωτοι χάλυβες (π.χ. UNS S32205)για σωληνώσεις.
Μελέτη περίπτωσης: Το ABS συνεργάζεται μεKHI (Kawasaki Heavy Industries)Στις δεξαμενές υδρογόνου τύπου C χρησιμοποιώντας ανθεκτικούς σε HE χάλυβες.
Αυτά τα πρότυπα υπερβαίνουν τα συμβατικάABS EH36/40κανόνες, απαιτώνταςΠρόσθετοι έλεγχοι NDT και θερμικής επεξεργασίας.
2. Ενισχυμένα πρότυπα κρυογονικής χάλυβα (για φορείς αμμωνίας & LNG)
Γιααμμωνία (-33 βαθμοί) και ΥΦΑ (-162 βαθμός)Εφαρμογές, το ABS έχει σφίξειCharpy αντίκτυπο και σκληρότητα κατάγματοςκανόνες.
Υπηρεσία αμμωνίας:
ABS Βαθμός A/B/D πρέπει τώρα να πληρούν δοκιμές επιπτώσεων -50 βαθμών(VS . -20 βαθμό προηγουμένως).
Χαλίτσες με νικέλιο (π.χ. 5% ΝΙ)Απαιτείται για τα εσωτερικά κύτη.
Ενημερώσεις ΥΦΑ:
Το 9% Ni Steel απαιτεί τώρα 100% αυτοματοποιημένο UT(εναντίον επιταγών σημείων).
Δοκιμές θερμικής ποδηλασίαςγια την προσομοίωση της επαναλαμβανόμενης κρυογονικής έκθεσης.
Νέο σημείωμα ABS: "Cryo+"για τους χάλυβες που αποδείχθηκαν σε δυναμικές συνθήκες σίκαλης.
Αυτές οι αλλαγές στοχεύουν στην πρόληψηεύθραυστο κάταγμασε εναλλακτικά συστήματα συγκράτησης καυσίμων.
3. Ανθεκτικό στη φωτιά χάλυβα για δοχεία υδρογόνου και μεθανόλης
Το ABS έχει εισαγάγειΑπαιτήσεις ακεραιότητας πυρκαγιάςΓια χάλυβα σε πλοία έτοιμοι για καύσιμα:
Πυρκαγιές υδρογόνου (1.000 βαθμοί +)
Η αντοχή της απόδοσης μεγαλύτερη ή ίση με 50%Μετά από 30 λεπτά έκθεσης (ανά ISO 22899-1).
Επιχορηγήσειςτώρα υποχρεωτικό για δομικό χάλυβα κοντά σε γραμμές καυσίμου.
Συμβατότητα μεθανόλης
Δοκιμές ρωγμών διάβρωσης τάσης (SCC)σε περιβάλλοντα ατμών μεθανόλης.
Τροποποιημένο AH36 με πρόσθετα Cu-Niγια να αντισταθεί στη διάβρωση του οργανικού οξέος.
Κοιλιακούς"Πυροσβεστική"Η σημείωση διατυπώνει αυτές τις απαιτήσεις για τα νέα.
4. Οι ανθεκτικοί στη διάβρωση χάλυβες για τη σύλληψη και την αποθήκευση άνθρακα (CCS)
Για πλοία μεΔεξαμενές μεταφοράς CO₂, ABS εντολές:
κράματα ανθεκτικά στο ρΗ:
Super Duplex Steel (π.χ., UNS S32750)για υγρή υπηρεσία CO₂.
Πλάκες επένδυσης (άνθρακα χάλυβα + 316 l liner)για σχέδια ευαίσθητα στο κόστος.
Δοκιμασία:
Δοκιμές έκθεσης άλμης 30 ημερών CO₂(ανά DNVGL-RP-0418).
Όρια σκληρότητας (λιγότερο ή ίσα με 22 HRC)για να αποφευχθεί η ρωγμή στρες του σουλφιδίου.
Κοιλιακούς"CCS-ready"Η συμβολαιοποίηση απαιτεί την πιστοποίηση του Mill αυτών των ακινήτων.
5. Αξιολόγηση GHG Lifecycle για την παραγωγή χάλυβα
Το ABS αξιολογείται τώραενσωματωμένος άνθρακαςσε πιστοποιημένους χάλυβες:
Καλύμματα εκπομπών:
Λιγότερο από ή ίσο με το 2,1t co₂/t χάλυβαγια την πιστοποίηση ABS Green Premium (έναντι του Global Avg. 1,85-2,8t).
Διαδρομές EAF με βάση τα θραύσματαευνοείται πάνω από το BF-BOF (υπόκεινται σε ελέγχους ανιχνευσιμότητας).
Απόδειξη με έγγραφα:
Δηλώσεις GHG προμηθευτήΑπαιτείται για την έγκριση ABS από το 2023.
Ψηφιακά διαβατήρια CO₂(blockchain-tracked) για υλικά υψηλού κινδύνου.
Έργα που χρησιμοποιούνABS Green Premium Steelπληροί τις προϋποθέσειςΕκπτώσεις EEDI/EEXI.
