Πλάκα από χάλυβα DNV F500

Oct 20, 2025 Αφήστε ένα μήνυμα

Η ναυπηγική χαλύβδινη πλάκα DNV F500 χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή γερανών πλοίων που ανήκουν στα στοιχεία κραμάτων και την ιδιότητα υψηλής αντοχής. Κατά την κύλιση της χαλύβδινης πλάκας DNV F500 του πλοίου, η δοκιμή πρόσκρουσης χαμηλής θερμοκρασίας πρέπει να γίνεται κάτω από μείον 60 εκατοστά.

 

Πρότυπο χάλυβα: DNV (Det Norske Veritas)

Τύπος κύλισης: Πλάκα πλοίου εξαιρετικά υψηλής αντοχής

Πάχος: 6mm-250mm

Πλάτος: 1500mm-4200mm

Μήκος: 3000mm-18000mm

Θερμική επεξεργασία: Σβησμένο και μετριασμένο

 

Χημική Σύνθεση

DNV F500 εξαιρετικά υψηλής αντοχής χημική σύνθεση

Βαθμός

Το μέγιστο στοιχείο (%)

C

Σι

Mn

P

S

Ο Αλ

N

DNV F500

0.18

0.10-0.55

1.6

0.025

0.025

0.015-0.08

0.020

Σημ

V

Ti

Cu

B

Ni

Μο

0.02-0.05

0.04-0.10

0.02

 

0.005

 

 

 

Μηχανική Ιδιότητα

Ιδιότητα εξαιρετικά υψηλής γενικής αντοχής DNV F500

Βαθμός

 

Μηχανική Ιδιότητα

Δοκιμή πρόσκρουσης Charpy V

Πάχος

Απόδοση παραγωγής

Εντάσεως

Επιμήκυνση

Βαθμός

Ενέργεια 1

Ενέργεια 2

DNV F500

mm

Min Mpa

Mpa

Ελάχ. %

-60

J

J

t Μικρότερο ή ίσο με 50

500

610-770

16%

33

50

50<t Μικρότερο ή ίσο με 70

500

610-770

16%

33

50

70<t Μικρότερο ή ίσο με 150

500

610-770

16%

33

50

Σημείωση: Η ενέργεια 1 είναι δοκιμή εγκάρσιας πρόσκρουσης, η ενέργεια 2 είναι διαμήκης