Το LR AH55 είναι μια πλάκα από χάλυβα ναυτιλίας εξαιρετικά-υψηλής- αντοχής πιστοποιημένη από το Lloyd's Register (LR) για απαιτητικές ναυπηγικές και υπεράκτιες εφαρμογές. Η χημική του σύσταση περιλαμβάνει άνθρακα λιγότερο ή ίσο με 0,18%, μαγγάνιο 0,90-1,60%, και κραματικά στοιχεία όπως χρώμιο (0,20-0,40%), νικέλιο (0,20-0,80%) και χαλκό (0,35%). Έχει ελάχιστη αντοχή διαρροής 355 MPa και αντοχή εφελκυσμού που κυμαίνεται από 550 έως 700 MPa, με ελάχιστη επιμήκυνση 21%. Η αντοχή στην κρούση δοκιμάζεται στους -40 βαθμούς, απαιτώντας μεγαλύτερη από ή ίση με 47J. Αυτός ο βαθμός παρέχεται συνήθως σε κανονικοποιημένες, σβησμένες και μετριασμένες (QT) ή TMCP συνθήκες και χρησιμοποιείται ευρέως για υπεράκτιες πλατφόρμες γεώτρησης και κύτους πλοίων.
Το LR AH69 είναι μια πλάκα από χάλυβα υπερ-ναυτιλίας-υψηλής αντοχής πιστοποιημένη επίσης από το Lloyd's Register (LR), σχεδιασμένη για τις πιο απαιτητικές δομικές εφαρμογές. Η χημική του σύνθεση περιλαμβάνει άνθρακα Λιγότερο ή ίσο με 0,21%, μαγγάνιο Λιγότερο ή ίσο με 1,70%, και στοιχεία μικροκράματος όπως Nb, V, Ti, Cr, Ni και Mo. Έχει ελάχιστη αντοχή διαρροής 690 MPa και αντοχή εφελκυσμού που κυμαίνεται από 770 έως 940 MPa, με ελάχιστη επιμήκυνση 16-18% . Η αντοχή στην κρούση ελέγχεται στις -60 μοίρες , απαιτώντας μεγαλύτερη από ή ίση με 46J (εγκάρσια) και μεγαλύτερη από ή ίση με 69J (διαμήκης) . Αυτός ο βαθμός παραδίδεται σε κανονικοποιημένες, σβησμένες και μετριασμένες (QT) ή TMCP συνθήκες και χρησιμοποιείται για κατασκευές γάστρας, υπεράκτιες πλατφόρμες και κρίσιμα έργα θαλάσσιας μηχανικής που απαιτούν μέγιστη αναλογία αντοχής προς βάρος .
Τόσο το LR AH55 όσο και το LR AH69 είναι θαλάσσιοι χάλυβες με πιστοποίηση LR-υπερ{3}}υψηλής-αντοχής, σχεδιασμένοι για απαιτητικές ναυπηγικές και υπεράκτιες εφαρμογές. Η κύρια διαφορά τους έγκειται στο επίπεδο αντοχής και την απόδοση χαμηλής θερμοκρασίας: το AH55 προσφέρει ελάχιστη αντοχή διαρροής 355 MPa με αντοχή εφελκυσμού 550-700 MPa και δοκιμή πρόσκρουσης σε -40 μοίρες, καθιστώντας το κατάλληλο για πλατφόρμες ανοικτής θαλάσσης στην Αρκτική και γενικά υψηλή υποβρύχια αντοχή Αντοχή διαρροής 690 MPa με αντοχή εφελκυσμού που φτάνει τα 770-940 MPa και ανώτερη σκληρότητα χαμηλής-θερμοκρασίας δοκιμασμένη στους -60 βαθμούς , σχεδιασμένη για τις πιο απαιτητικές φέρουσες εφαρμογές που απαιτούν μέγιστη αναλογία αντοχής προς βάρος σε ακραία περιβάλλοντα. Και οι δύο κατηγορίες διαθέτουν αυστηρά ελεγχόμενη χημική σύνθεση και διατηρούν καλή συγκολλησιμότητα για κρίσιμες θαλάσσιες υπηρεσίες.
Χημική Σύνθεση
|
LR AH55 εξαιρετικά υψηλής αντοχής χημική σύνθεση |
|||||||
|
Βαθμός |
Το μέγιστο στοιχείο (%) |
||||||
|
C |
Σι |
Mn |
P |
S |
Ο Αλ |
N |
|
|
LR AH55 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
Σημ |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Μο |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
|
LR AH69 εξαιρετικά υψηλής αντοχής χημική σύνθεση |
|||||||
|
Βαθμός |
Το μέγιστο στοιχείο (%) |
||||||
|
C |
Σι |
Mn |
P |
S |
Ο Αλ |
N |
|
|
LR AH69 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
Σημ |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Μο |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Μηχανική Ιδιότητα
|
Ιδιότητα εξαιρετικά υψηλής αντοχής LR AH55 |
|||||||
|
Βαθμός |
|
Μηχανική Ιδιότητα |
Δοκιμή πρόσκρουσης Charpy V |
||||
|
Πάχος |
Απόδοση παραγωγής |
Εντάσεως |
Επιμήκυνση |
Βαθμός |
Ενέργεια 1 |
Ενέργεια 2 |
|
|
LR AH55 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Ελάχ. % |
0 |
J |
J |
|
t Μικρότερο ή ίσο με 50 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
||
|
50<t μικρότερο ή ίσο με 70 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
||
|
70<t Μικρότερο ή ίσο με 100 |
550 |
670-830 |
18% |
37 |
55 |
||
|
Σημείωση: Η ενέργεια 1 είναι δοκιμή εγκάρσιας πρόσκρουσης, η ενέργεια 2 είναι διαμήκης |
|||||||
|
Ιδιότητα εξαιρετικά υψηλής αντοχής LR AH69 |
|||||||
|
Βαθμός |
|
Μηχανική Ιδιότητα |
Δοκιμή πρόσκρουσης Charpy V |
||||
|
Πάχος |
Απόδοση παραγωγής |
Εντάσεως |
Επιμήκυνση |
Βαθμός |
Ενέργεια 1 |
Ενέργεια 2 |
|
|
LR AH69 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Ελάχ. % |
0 |
J |
J |
|
t Μικρότερο ή ίσο με 50 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
50<t μικρότερο ή ίσο με 70 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
70<t Μικρότερο ή ίσο με 100 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
Σημείωση: Η ενέργεια 1 είναι δοκιμή εγκάρσιας πρόσκρουσης, η ενέργεια 2 είναι διαμήκης |
|||||||







