Το τηλεφώνημα

+86-372-5055135

Whatsapp

+86-15824687445

Διαφορά μεταξύ της πλάκας χάλυβα DNV E420 και DNV E620

Feb 28, 2026 Αφήστε ένα μήνυμα

Το DNV E420 είναι ένας ναυπηγικός χάλυβας υψηλής- αντοχής πιστοποιημένος από την DNV (Det Norske Veritas). Ο χαρακτηρισμός "E" υποδηλώνει ότι έχει δοκιμαστεί για αντοχή σε κρούση σε -40 μοίρες, διασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση σε ψυχρά θαλάσσια περιβάλλοντα. Ο αριθμός "420" προσδιορίζει την ελάχιστη ισχύ διαρροής των 420 MPa . Έχει αντοχή σε εφελκυσμό που κυμαίνεται από 530 έως 680 MPa και ελάχιστη επιμήκυνση 18%. Αυτή η κατηγορία περιέχει συνήθως στοιχεία μικροκράματος όπως Nb, V και Ti για ενίσχυση της αντοχής και της σκληρότητας. Παρέχεται συνήθως σε συνθήκες έλασης, TMCP ή σβήσιμο και σκληρυμένο και χρησιμοποιείται ευρέως για την κατασκευή γάστρας, τα καταστρώματα και τις υπεράκτιες κατασκευές που απαιτούν υψηλή αντοχή και καλή συγκολλησιμότητα.

 

Το DNV E620 είναι ένας δομικός χάλυβας εξαιρετικά-υψηλής- αντοχής για θαλάσσιες εφαρμογές, πιστοποιημένος επίσης από την DNV με δοκιμή πρόσκρουσης στους -40 βαθμούς . Το "620" υποδηλώνει ελάχιστη αντοχή διαρροής 620 MPa, καθιστώντας το σημαντικά ισχυρότερο από το E420 . Έχει υψηλότερη αντοχή εφελκυσμού που κυμαίνεται από 700 έως 880 MPa (ή 770-940 MPa σε ορισμένες προδιαγραφές) και ελάχιστη επιμήκυνση περίπου 14% . Αυτός ο βαθμός απαιτεί πιο ακριβή μεταλλουργικό έλεγχο και συνήθως παρέχεται σε συνθήκες σβέσης και σκληρύνσεως (QT) ή TMCP για να επιτύχει τις ανώτερες μηχανικές του ιδιότητες. Είναι σχεδιασμένο για τα πιο απαιτητικά δομικά εξαρτήματα σε πλοία, υπεράκτιες μονάδες γεώτρησης και πλατφόρμες όπου η μέγιστη αναλογία αντοχής προς βάρος είναι κρίσιμη.

 

Τόσο ο DNV E420 όσο και ο DNV E620 είναι χάλυβες με πιστοποίηση DNV-υψηλής-αντοχής με εξαιρετική αντοχή σε χαμηλή-θερμοκρασία που έχει δοκιμαστεί στους -40 βαθμούς, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία σε σκληρές θαλάσσιες συνθήκες. Η κύρια διαφορά τους έγκειται στο επίπεδο αντοχής: Το E420 προσφέρει ελάχιστη αντοχή διαρροής 420 MPa και αντοχή εφελκυσμού 530-680 MPa, κατάλληλη για γενικές κατασκευές γάστρας υψηλής- αντοχής και υπεράκτιες κατασκευές . Το E620 παρέχει ουσιαστικά υψηλότερη ελάχιστη αντοχή διαρροής 620 MPa με αντοχή εφελκυσμού που φτάνει τα 700-940 MPa, σχεδιασμένο για επιπλέον-εφαρμογές υψηλής αντοχής σε κρίσιμα φέροντα εξαρτήματα . Και οι δύο ποιότητες απαιτούν ελεγχόμενη επεξεργασία (TMCP ή QT) και ακριβή χημεία για να επιτύχουν τις μηχανικές τους ιδιότητες, αλλά το E620 απαιτεί πιο αυστηρούς κατασκευαστικούς ελέγχους για να προσφέρει την ανώτερη δύναμή του διατηρώντας παράλληλα επαρκή σκληρότητα για θαλάσσια υπηρεσία κλάσης Αρκτικής.

 

Χημική Σύνθεση

 

DNV E420 εξαιρετικά υψηλής αντοχής χημική σύνθεση

Βαθμός

Το μέγιστο στοιχείο (%)

C

Σι

Mn

P

S

Ο Αλ

N

DNV E420

0.20

0.10-0.55

1.7

0.030

0.030

0.015-0.08

0.020

Σημ

V

Ti

Cu

B

Ni

Μο

0.02-0.05

0.04-0.10

0.02

 

0.005

 

 

 

 

DNV E620 εξαιρετικά υψηλής αντοχής χημική σύνθεση

Βαθμός

Το μέγιστο στοιχείο (%)

C

Σι

Mn

P

S

Ο Αλ

N

DNV E620

0.20

0.10-0.55

1.7

0.030

0.030

0.015-0.08

0.020

Σημ

V

Ti

Cu

B

Ni

Μο

0.02-0.05

0.04-0.10

0.02

 

0.005

 

 

 

Μηχανική Ιδιότητα

 

Ιδιότητα εξαιρετικά υψηλής γενικής αντοχής DNV E420

Βαθμός

 

Μηχανική Ιδιότητα

Δοκιμή πρόσκρουσης Charpy V

Πάχος

Απόδοση παραγωγής

Εντάσεως

Επιμήκυνση

Βαθμός

Ενέργεια 1

Ενέργεια 2

DNV E420

mm

Min Mpa

Mpa

Ελάχ. %

-40

J

J

t Μικρότερο ή ίσο με 50

420

530-680

18%

28

42

50<t μικρότερο ή ίσο με 70

420

530-680

18%

28

42

70<t Μικρότερο ή ίσο με 150

420

530-680

18%

28

42

Σημείωση: Η ενέργεια 1 είναι δοκιμή εγκάρσιας πρόσκρουσης, η ενέργεια 2 είναι διαμήκης

 

Ιδιότητα εξαιρετικά υψηλής γενικής αντοχής DNV E620

Βαθμός

 

Μηχανική Ιδιότητα

Δοκιμή πρόσκρουσης Charpy V

Πάχος

Απόδοση παραγωγής

Εντάσεως

Επιμήκυνση

Βαθμός

Ενέργεια 1

Ενέργεια 2

DNV E620

mm

Min Mpa

Mpa

Ελάχ. %

-40

J

J

t Μικρότερο ή ίσο με 50

620

720-890

15%

41

62

50<t μικρότερο ή ίσο με 70

620

720-890

15%

41

62

70<t Μικρότερο ή ίσο με 150

620

720-890

15%

41

62

Σημείωση: Η ενέργεια 1 είναι δοκιμή εγκάρσιας πρόσκρουσης, η ενέργεια 2 είναι διαμήκης