1. Πλοία εμπορευματοκιβωτίων: Χάλυβα υψηλής αντοχής για εξοικονόμηση βάρους
Άδειες ABSλεπτότερες δομές κύτουςσε πλοία εμπορευματοκιβωτίων χρησιμοποιώνταςΧάλυβες AH36/EH40, αλλά επιβάλλει αυστηρούς ελέγχους κόπωσης-ζωής.
Βασικές απαιτήσεις:
Κόπωση κρίσιμες περιοχέςαπαιτώΧάλυβες βαθμού D/Eμε δοκιμές επιπτώσεων -20 βαθμών.
Αντοχή απόδοσης μεγαλύτερη ή ίση με 355 MPa(AH36) για τη μείωση του βάρους διατηρώντας παράλληλα τη χωρητικότητα φόρτωσης του καταστρώματος.
Ειδικές εκτιμήσεις:
Υψηλότερους ελέγχους ποιότητας συγκόλλησηςγια να αποφευχθεί η ρωγμή σε λεπτά τμήματα υψηλής πίεσης.
Ανάλυση λυγισμούΥποχρεωτικό για μεγάλες περιοχές που δεν υποστηρίζονται από μη υποστηριζόμενες περιοχές.
Μελέτη περίπτωσης: Η τάξη Triple-E του Maersk αποθηκεύτηκε3.000 τόνοιτου χάλυβα με τη βελτιστοποίηση EH36 που έχει εγκριθεί από το ABS.
ABS Κανόνας αναφορά:Κατασκευή και εξοπλισμός κύτους.
2. Carriers LNG: κρυογονική σκληρότητα και κράματα νικελίου
Τα υλικά δεξαμενής ΥΦΑ πρέπει να αντέχουν-162 βαθμός θερμοκρασίας, απαιτώντας9% κράματα από χάλυβα νικελίου ή αλουμινίουμε πιστοποίηση ABS.
Βασικά πρότυπα:
ABS βαθμός EH36/40 με συμπληρωματικές δοκιμές Charpy σε -165 βαθμό.
Το 9% του χάλυβα Ni πρέπει να περάσει 100% αυτοματοποιημένο UT.
Ειδικές διαδικασίες:
ΤσουχτερήΥποχρεωτική για όλες τις πρωταρχικές συγκολλήσεις δεξαμενών.
Ανάλυση θερμικής πίεσηςγια να αποφευχθεί το εύθραυστο κάταγμα κατά τη διάρκεια του cooldown.
Σημειώσεις: "Cargo Containment"και"Δεξαμενή μεμβράνης"για χάλυβες ειδικών για ΥΦΑ.
ABS Κανόνας αναφορά:Κανόνες για την οικοδόμηση και την ταξινόμηση θαλάσσιων πλοίων.
3. Bulk Carriers: Επίδομα διάβρωσης και συμμόρφωση επικάλυψης
Όγκο φορέωνεπιταχυνόμενη διάβρωσηαπό το φορτίο, απαιτώνταςπαχύτεροι ή επικαλυμμένοι χάλυβες.
Βασικές απαιτήσεις:
ABS Βαθμός Α/Β με επιπλέον αποζημίωση διάβρωσης 1-2mmσε δεξαμενές έρματος.
Πιστοποιημένες εποξειδικές επικαλύψειςγια υδατοστεγές ζώνες.
Ειδική δοκιμή:
Δοκιμές ρωγμών στρες σουλφιδίουγια μεταφορείς μεταλλεύματος που μεταφέρουν όξινα φορτία.
Υψηλότερη επιμήκυνση (%)για να αντέξει τη δυναμική φόρτιση από τις μετατοπίσεις φορτίου.
Σημειώσεις: "BC-A"για βελτιωμένες επιθεωρήσεις.
ABS Κανόνας αναφορά:Κοινοί διαρθρωτικοί κανόνες για χύδην μεταφορείς.
4.
Απαιτούν τα πλοία που λειτουργούν σε πολικές περιοχές (π.χ. arc7 icebreakers)Χάλυβες κατηγορίας ABS ICEμε ακραίες επιδόσεις χαμηλής θερμοκρασίας.
Βασικοί βαθμοί:
ABS EH36/EH40 με τιμές επιπτώσεων Charpy (μεγαλύτερες ή ίσες με 34J) (μεγαλύτερες ή ίσες με 34J).
Παχύτερες πλάκες (έως 60mm)για ενίσχυση της ζώνης πάγου.
Ειδική κατασκευή:
TMCPγια να ενισχύσει την ανθεκτικότητα χωρίς PWHT.
Συγκόλληση διπλής όψηςγια ζώνες πάγου φορτίου.
Σημειώσεις: "Ice Class A5"Εντολές πρόσθετου NDT.
ABS Κανόνας αναφορά:Κανόνες για πάγους και κρύες επιχειρήσεις.
5. Ακόλετρα σκάφη: χάλυβα ανθεκτικό στην κόπωση για δυναμικά φορτία
Τα FPSO και τα τρυπάνια απαιτούνχάλυβες ανθεκτικοί σε κόπωσηλόγω των τάσεων που προκαλούνται από κύμα.
Βασικά πρότυπα:
ABS FH460/FH550 για μονάδες κορυφής(απόδοση μεγαλύτερη ή ίση με 460 MPa).
Δοκιμές Z-Direction (μέσω πάχους)για να αποφευχθεί η ελαστική σχίσιμο.
Ειδική δοκιμή:
Δοκιμή κόπωσης καμπύλης SN(ανά Οδηγό ABS για την αξιολόγηση κόπωσης).
Ανάλυση μηχανικής θραύσηςγια κρίσιμες συγκολλήσεις.
Σημειώσεις: "DLA-1"για σκάφη σε σκληρά περιβάλλοντα.
ABS Κανόνας αναφορά:Οδηγός για την εκτίμηση κόπωσης των υπεράκτιων δομών.
